Verfahrensangaben

Das 2-geschossige Gebäudetragwerk wird in Stahlbeton geplant. Die
innenliegenden Flurwände werden in Sichtbeton hergestellt. Die vertikalen
Lasten werden im Wesentlichen ohne Abfangkonstruktionen in die
Gründungsbauteile eingeleitet. Sämtliche Treppenhäuser und
Erschließungsschächte werden als gebäudeaussteifende Kerne in
Massivbauweise geplant. Über die Deckenscheiben werden die
Horizontallasten geschossweise in die Wandscheiben weitergeleitet. Der
große Mensabereich kann ohne Unterzüge realisiert werden, die
Geschossdecke wird über Rundstützen im EG und dem wandartigen Träger
im OG abgefangen.

Bauabschnitte

Die Umsetzung erfolgt in 2 Bauabschnitten. Der Neubau wird auf dem
nördlichen Grundstücksteil erstellt. Während der Bauphase wird das südliche
Grundstücksteil mit dem Bestandgebäude durch einen Bauzaun abgetrennt.
Die Zugänge zur Bestandsschule und der Sporthalle sind frei zugänglich.
Nach Fertigstellung des Neubaus erfolgt der Abriss des Bestandsgebäudes
und die Ergänzung der südlichen Freiflächen.
Kennzahlen
BGF Bruttogeschossfläche: ca. 3.541m2
BRI Bruttorauminhalt: ca. 15.639m3

Neubau
Personenaufzug Schule
Kabine und Türen
Wartungstableau: Anordnung, von unten gezählt, in derobersten Haltestelle
Montage im Türrahmen integriert
Ausführung in Edelstahl gebürstet
gemäß Architektenwunsch aus
Musterkarte des AN
Türtyp: Automatische Schiebetür, ausgelegt
für bis zu 200.000 Türzyklen / Jahr,
Laufrollen als kunststoff-ummantelte,
kugelgelagerte Profil-Laufrolle,
Durchmesser min. 43mm
2-teilig rechts öffnende Schiebetür
Kabinentüren
Kabinentür: Ausführung in Edelstahl gebürstet,
nach Musterkarte des AN
Kabinentürschwelle: Stahlprofil mit Aluminiumabdeckung
Schachtüren
Türrahmen: Installation als Rahmentür
Ausführung und Material
der Türoberfläche: Ausführung in Edelstahl gebürstet,
nach Musterkarte des AN
Schachttürschwelle: Aluminiumprofil
Mauerumfassungszarge:
Ausführung aus Edelstahl gebürstet
Antrittsbleche: Antrittsbleche vor den
Schachttürschwellen
als Übergang zum Bodenbelag
Ausführung aus geriffeltem Edelstahlblech
Ausführung Kabine
Kabinenwände: Ausführung in strukturiertem Edelstahl,
nach Musterkarte des AN
Eingangswand: Ausführung in strukturiertem Edelstahl,
nach Musterkarte des AN
Rückwand mit rahmenlosen Glasspiegel,
volle Breite volle Höhe
Paneelausrichtung: Vertikale Anordnung der Wandpaneele
Wandschotten
Kabinendecke: Abgehängte Decke
Beleuchtung (LED Röhre)
Ausführung in Edelstahl gebürstet,
nach Musterkarte des AN
Bodenbelag: bauseits, Wannenvertiefung für 4cm
bauseits
bereitgestellten Gussasphalt
Handlauf: Handlauf an der Rückwand der Seitenwand
gegenüber dem Tableau
Rund mit abgerundeten Enden
Ausführung in Edelstahl gebürstet,
nach Musterkarte des AN
Kabinentableau
Tableau: Teilhohes Design-Kabinentableau mit
LCD-Display
Ausführung und Material: Ausführung in Edelstahl
gebürstet, nach Musterkarte des AN
Quadratische Edelstahl-Kurzhubtaster
mit optischer Kommandoregistrierung
weiße Tasterbeleuchtung
Taster mit taktiler Beschriftung
Taster mit grünem Ring zur
Kennzeichnung der Haupthaltestelle
Zusatzfunktionen: Tür-Zu-Taster zum vorzeitigen
Schließen der Kabinentür
Tür-Auf-Taster zum manuellen Öffnen
der Kabinentür
Akustische Quittierung der Rufannahme
in den Haltestellen und in der Kabine
Ausführung der Schlüsselschalter als
Profil-Halbzylinder in Ausführung des AN,
inkl. 3 Schlüssel je Schließung
Haltestellentableaus
Aussenrufe: Montage der Haltestellentableaus im
Rahmen der Schachttüren
Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach
Musterkarte des AN
Quittierung der Rufannahme durch weiße
Beleuchtung am Taster
Fahrtrichtungsanzeige
Ausführung und Material: Kabinenstandanzeigen in allen
Haltestellen
Stand- und Weiterfahrtsanzeige, Ausführung
und Designpassend zum
Kabinentableau und den Außenrufen
Ausführung in Edelstahl gebürstet,
nach Musterkarte des AN
Haltestellensignalisation im Türrahmen
integriert, es werden keine
bauseitigen Aussparungen benötigt
Zugänglichkeit & Sicherheit
Sicherheitseinrichtung
der Kabinentür: Berührungslose Überwachung des Türbereichs durch einen Lichtvorhang
Zweite Parkhaltestelle: Die Parkposition des Aufzugs
bei Nichtbenutzung kann frei definiert
werden
Sonderfunktionen
Vorzugsfahrt: Vorrangsteuerung für die Exklusivnutzung
des Aufzugs,
aktivierbar über einen Schlüsselschalter
im Kabinentableau
Gefährdungsprävention
Feuerwiderstandsklasse: Ausführung der Schachttüren in
Feuerwiderstandsklasse E120
entsprechend EN81-58
Branderkennung: Bei bauseitiger Brandmeldung evakuiert
der Aufzug in eine bauseits zu
definierende Haltestelle
Anbindung an die BMA mit statischer
Brandfallsteuerung
Montagegerüst
Gerüst: Wenn keine gerüstlose Montage durchgeführt
werden kann, so sind die Vorablieferung
der Rüsthülsen, die
Lieferung, Montage, Demontage und
Entsorgung der erforderlichen
Montagegerüste nach UVV und
DIN 4420 durch den AN zu erbringen.
Die Verantwortung für die Rüstung
während der gesamten Nutzungszeit
obliegt dem AN.
Direkt nach erfolgter Demontage der
Montagegerüste ist das Material von
der Baustelle zu entfernen.
Die Kosten für die Gesamtleistung
Montagegerüste sind in der Preisaufstellung,
sowie auf dem Deckblatt zu
inkludieren.
Auf Wunsch des AG hat der AN
Unterlagen zum Montageablauf
bereitzustellen.

Es gelten die gesetzliche Bestimmungen gemäß § 160 GWB

Zur Angebotsabgabe sind
ausschließlich elektronische
Angebote zugelassen.
Angebote in Papierform
werden ausgeschlossen.
Wir bitten um Beachtung.

Bieterfragen und -antworten werden Bestandteil der Ausschreibung

Unterlagen entsprechend dem Formblatt 216 werden nachgefordert mit Ausnahme der Preisangaben im Leistungsverzeichnis. Das Leistungsverzeichnis muss vollständig mit sämtlichen Einheitspreisen versehen bereits mit der Submission zwingend vorliegen.

siehe Vergabeunterlagen

siehe Leistungsbeschreibung